HONDA　AX-1　30年振り返って - kabudabu0213のブログ

ふと振り返ると、私のバイク　HONDA　AX-1　2型は、30年戦士になってました。
それにしても、かなりいじくりましたね。エンジン系統はまったくいじっていません
エンジンいじるとほかに影響があるので、ブレーキ強化しなくてはならなかったり
サスペンションの調整　排気系の調整などがあるので、私もいいおっさんなので
そこまではやらなくて、やってもオーバーホールのみですね。
さて昔のことを振り返って、最初のころいじったのは
さすがふにゃふにゃだったので、
１　フロントホークのバネとオイルを硬くするものへ
　　リアサスは調整して硬くしました。
２　フロントシールををラフ&ロードのものをつけました。いかんせん風をもろに受けてしまうので
　　とってもきついです。高速道路でも80キロ　これで精一杯　エンジンには余裕があるのですが
　　体が風で持っていかれちゃうので、握力が直ぐなくなっちゃうんですよね
３　プラグをイリジウムプラグへ変更。セルしかないため　エンジンのかかりが悪いと
　　バッテリーが上がり、単気筒なので押しがけは無理ですね。
４　マフラーをスーパートラップにしてます。当時流行ったんですよね。高価でしたがついつい
　　購入しちゃいました。効果は音が変わったくらいかな。
５　スプロケットを交換しました。低速セッティングで走りにくかったので
　　高速側に変更しました。
６　冬とっても寒かったのと、見た目が悪かったので、当時は売っていなかったので
　　ナックルガードをアフリカツインのものを一部カットして取り付けました。
ここ最近
７　ヘルメットをいちいち家から持って出て行くのが面倒だったので、
　　リアボックスをつけました。ヘルメットが2個入るタイプのもの
　　ヤフオクで3000円くらいの安物を購入してつけました。
８　バッテリーが自然放電で直ぐなくなるので、バッテリー節約のため
　　ヘッドライトLED化　基本合うものは売ってませんので、これも合いそうなものを
　　加工して取り付けです。
　　ウインカー、メーター、ポジション、テールランプをLED化しました。
　　これの効果は絶大ですね、セルが勢いよく回るようになりました。
　　　もちろんウインカーリレーも交換しました。
９　ナポレオンミラーに変更
１０　レバーを可とう式の今はやりのものに変更。ブレーキレバーだけ少々加工
　　　ナックルガードに鑑賞してしまうので調節レバーを削りました。
１１　イージークラッチを取り付けました。クラッチワイヤーの間にてこの原理のものを挟む
　　　というイメージのものです。お安いですよ　指一本でクラッチ握れます。
　　　値段は安いのですが、つくりがしょぼくて、防水もちゃんと出来てなかったり
　　　張りがあったりと　多少いじりました。
１２　ステップを純正のオンロードタイプのものから、HONDA　MTX-50のものを
　　　オークションで落として取り付けました。以前のものはぬれると滑るんですよね
　　　MTXのステップはポンつけです。
１３　ポジションから電源を取って、シガライター　USB電源をつけました。
１４　グリップヒーターラップ式のものつけました。
１５　ハンドルカバーラフ&ロードのものつけました。ナックルガードがあっても
　　　すっぽり覆うタイプです。これで冬は完璧！
１６　ライトガードを取り付けました。ZOOKという原付バイクのライトガードが1000円
　　　くらいで売っていたので、タイラップで取り付けました。意外と似合ってると思うけど
１７　バッテリーをリチウムイオンのものに交換しました。これのおかげで
　　　バッテリー上がりはなくなりましたね。上がっても、充電30分でいいので直ぐ出来ちゃいますね
１８　アクセサリーバーを取り付けました。これでスマホなど簡単に取り付けられるようになりました。
１９　ブレーキホースをメッシュホースへ変更しました。
２０　電圧計をつけました。これもアクセサリーから電源取りました。
２１　ブレーキパッドを交換しました　オイル交換もこのときしてます。
こんなものかな　まだあるきがするけど思い出したら　また書きますね。