HONDA AX-1Ⅱ型 レギュレーター交換に挑戦その2


AX-1のレギュレーター交換に挑戦! HONDA AX-1?型 レギュレーター交換2回目の挑戦!
今回2度目で、準備してしっかりと思いましたが、
さて調査にかかると、配線を追っていくとそこは手も入らないし
はずさなくてはいけない部品が、大物はずさないといけないようで
というのも、バッテリーキルスイッチを取り付けたいちが
そこから取り出す感じになっていたようで、
スイッチをはずさないと、取り出せない場所に
ネクターがありました。これは無理だということで
ケーブルをちょん切って、半田付けを行い取り付けました。
熱収縮チューブも使ったし、上から自己癒着テープも巻いたので
まあ大丈夫でしょう。
値段も、安かったですからね。
取り付けてどうなるということは無くて、もともと壊れてなかったので
新規に取り付けても電圧は安定していて14.5V前後ですね。
問題なしです。

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¥5700円
半田こては、以前は安いガス式のもの使っていたんですけど、1000円以下なのでこれはいいと思いましたが
すぐに壊れて信頼がなくなってしまって、メーカーのものを使用しています。結局こちらのほうが長持ちしてますね。
小さいので、バッテリーケーブルなどは、これでは使えなかったです。
バッテリーケーブルの半田付けには

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¥1232円これ使用しています。電源AC100Vコンセントは必要ですが、パワーがぜんぜん違いました。
まあ、これで大体何とかなったのでひと段落ですね
ほかに何かしたいこともないし。手足になってくれるでしょう(へへ)
私のAX-1は基本、すべてLEDですね。
今までのものがすごく暗かったので
ソケット部分を加工してつけてます。
2個必要なので、ちょっとお高いです。
ヘッドライト、

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ヘッドライトは、AX-1は特殊なので、小さいのにデユアルなので ph-8xだっけかな?
バッテリーが乗らないとすぐあがってることが多かったので、負荷を減らすため
LEDに交換しました。これにより、セルモーターが軽く回るようになりました。

バッテリーもリチウムに交換して、余計回りもよくなったし、2ヶ月乗らなくても
バッテリー上がりもなくなりましたね。
今はトランクにジャンプスターターも入れてあります。リチウムですので
意外に置きっぱなしでも、減ることは少ないです。思い出したときに充電してますが
3ヶ月放置してますが減ってませんでした。



こんな感じで、MA-1にジーンズ 安全靴でバイクに乗ってます。



バイクに乗るときは、カーゴパンツが便利ですね。
ジーンズタイプだと 普段でも使用できるし
ロングブーツに入れるときも邪魔にならずにはいるし
作業服なのでかなり丈夫にできてるのがうれしいですね
普通のジーンズ買うよりリーズナブルなのもうれしいです。
冬は大き目のものを購入して、タイツなどを着用してはいてます。
カーゴのポケットは便利ですね

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